Pembuat Mobil Secara Bertahap Melakukan Transisi Masa Depan Yang Berlistrik

0
53

Indolah.com – Saat pembuat mobil secara bertahap melakukan transisi ke masa depan yang berlistrik, bisnis, perusahaan, dan lembaga pemerintah yang mengandalkan mobil untuk operasi inti mereka terus mengikuti. Bahkan Domino’s Pizza bertaruh pada EV untuk operasinya di masa depan, memilih armada 800 kendaraan pengiriman Chevy Bolt.

Layanan Pos Amerika Serikat, sementara itu, melakukan investasi yang lebih besar. USPS sedang berbelanja untuk truk pengiriman pengganti cukup lama untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya pengoperasian.

Disebut Kendaraan Pengiriman Generasi Selanjutnya (NGDV), itu dimaksudkan untuk memodernisasi armada saat ini, yang terdiri dari kotak-kotak kecil kuno yang hemat bahan bakar dan bahkan kehilangan kenyamanan dasar seperti AC.

Akhirnya, Pertahanan Oshkosh memenangkan kontrak untuk menyediakan truk pengiriman yang dirancang secara kontroversial , meskipun penampilannya bukan satu-satunya masalah.

Itu Badan Perlindungan Lingkungan, bersama dengan Administrasi Biden, mengkritik kontrak tersebut, mengklaim bahwa truk pengiriman Pertahanan Oshkosh hanya sedikit lebih hemat bahan bakar daripada Grumman LLV yang berusia puluhan tahun yang akan diganti. Jadi, bagaimana itu semua terjadi?

Tidak baik. Meskipun banyak kritik, USPS menulis cek senilai $3 miliar (50.000) NGDV dari Oshkosh Defense. Postmaster Jenderal Louis DeJoy awalnya menyetujui rencana yang hanya akan membuat 10 persen armada pengiriman USPS beralih ke tenaga listrik, yang hampir tidak cukup untuk EPA menurut Washington Post.

Perwakilan USPS menyarankan mereka yang mendorong USPS untuk memperoleh lebih banyak EV tidak tertarik dengan “stabilitas keuangan” organisasi dan bahwa Layanan Pos harus mandiri. Intinya, mereka mencoba mengatakan bahwa Layanan Pos tidak memiliki uang tunai untuk membeli lebih banyak kendaraan listrik.

Selama minggu pertama Presiden Biden menjabat, dia berjanji untuk mengganti setiap truk pengiriman Layanan Pos milik federal dengan EV buatan Amerika. Pada saat itu, janji itu mencakup hampir 400.000 kendaraan.

Pemerintahan Biden mengatakan bahwa pendanaan untuk penggantian kendaraan akan berasal dari rencana Buatan Seluruh Amerika senilai $400 miliar. Namun, Presiden mendapati dirinya berurusan dengan konflik di Ukraina dan inflasi global.

Baca Juga : Masukkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi.

kendaraan listrik baterai yang antara lain telah mengalokasikan pembiayaan baru khusus untuk mendorong transisi Kantor Pos ke kendaraan listrik.

Dalam sebuah pernyataan, Kantor Pos mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk menyerahkan lebih dari 66.000 kendaraan listrik pada tahun 2028, menjadikannya salah satu armada kendaraan listrik terbesar di negara ini.

Dalam pernyataannya, Kantor Pos AS mengatakan akan menginvestasikan $9,6 miliar untuk membeli kendaraan dengan $3 miliar berasal dari dana yang disediakan oleh Undang-Undang Pengurangan Inflasi.

Kantor Pos juga mengharapkan untuk membeli 21.000 BEV komersial dari rak (COTS) pada tahun 2028. Kantor Pos mengatakan akan memiliki preferensi untuk BEV yang diproduksi di dalam negeri saat berbelanja untuk BEV dari rak yang menempatkan Chevrolet, Ford, dan Tesla dalam berlari.

66.000 kendaraan listrik baterai tampaknya cukup banyak secara umum, tetapi jika dibandingkan dengan tujuan Presiden Biden untuk Layanan Pos AS yang memiliki hampir 400.000 BEV, organisasi tersebut tampaknya jauh dari kecepatannya.

Selain itu, USPS juga tidak sepenuhnya melarang kendaraan berbahan bakar. Reuters melaporkan bahwa Layanan Pos masih membeli 40.000 kendaraan berbahan bakar bensin baru pada tahun 2028. EPA berpendapat bahwa Layanan Pos tidak melakukan sebanyak pesaing seperti Amazon dalam hal mengalihkan kendaraan pengiriman ke listrik dan tampaknya untuk saat ini , Layanan Pos berusaha mengikuti.

(Visited 11 times, 1 visits today)